Kolik ve stanicích metra v Moskvě? Pod stanic výstavba metra v Moskvě

Svět moskevského metra je jedinečné, dynamické, živé a expresivní. A pro Moskvané, a pro hosty je mnohem více než jen části městské dopravní infrastruktury. Metro v Moskvě, samozřejmě, má určitou estetickou a duchovní rozměr. Nicméně, to je již dlouho známá většinu svých uživatelů. Nemají čas na přemýšlení a více s abstraktními otázkami, nebo dokonce, jak mnoho Stanice metra Moskvě. Jsou to jen hodně.

Jak to všechno začalo

Brzy tomu bude osmdesát let od roku, a to jak v Moskvě podzemní metro vlaky dopravu cestujících. To znamená, že pokud je čas, abyste si vypočítali datum uvedení do provozu první trasy metra. První cestující cestoval na Sokolniki v roce 1935. Je připojen do centra města o rozloze Sokolniki na severovýchodním okraji hlavního města. Ale stavět metro začalo mnohem dříve. Tento proces se nezastaví ani během Velké vlastenecké války. Postavili jsme ji až do dnešního dne. Proto není tak snadné odpovědět na otázku, je na první pohled jednoduchá, kolik ve stanicích metra Moskvě. Jejich počet se neustále zvyšuje. Vzhledem k tomu, výstavba nových čtvrtí na okraji a rekonstrukce historického centra města, spolu s objevují rostoucí bloky a nová stanice metra.

Video: Lublin-Dmitrov metro: při otevření stanice „Butyrskaya“

Nevýhody schéma radiální kroužek

Rozvojové plány moskevského metra za téměř osmdesát let své existence již několikrát změnil. Přijaty k provedení ve čtyřicátých letech radiálního kruhového systému až do bodu dobře poskytované dopravy. Dlouhou dobu se zdálo, že téměř dokonalá. Ale jeho nevýhody se ukázalo stále ostřeji s rozvojem metropole. Šéf mezi nimi byl i fakt, že hlavní osobní doprava z hustě obydlených okrajových oblastí míří směrem ke středu, k Circle Line. Ve většině případů se dostat na požadovanou stanici mohou být pouze dvě změny. Nejhlubší stanice metra V Moskvě se nachází v historickém centru města, a tento fakt neusnadňuje design a konstrukci velkých uzlů.

Změna obecnou koncepci

Po pečlivé analýze obecného přístupu k situaci Schéma podzemní vývoj To byl změněn ve směru akordu konstrukčních čar přímo navazujících Moskva okresy. To vám umožní přenášet stanice od kolco a nedošlo k přetížení cestující tranzitní proudění kruhu čáru. Centrální část města již poskytla dostatečné dopravní infrastruktury. Nejaktivnější Stavba je dnes provádí v odlehlých okresech, na stejném místě a neměl by být Nová stanice metra v Moskvě. Mapa města v mnoha ohledech již překročil silniční okruh, jakmile to naznačuje hranici. Metro by neměla být dlouhá prodleva za vývojem metropole nových teritorií.

Kolik ve stanicích metra v Moskvě?

Odpověď na tuto otázku má smysl pouze ve vztahu ke konkrétním kalendářním dnem. Dne 22. května, Metro 2014 Moskva má dvanáct provozní linky, na kterých jsou 194 stanic. Byste neměli pochyb o tom, že počet těch, a jiní se bude zvyšovat v blízké budoucnosti. Výstavbě stanice metra v Moskvě jsou v současné době k dispozici v centrální části města na stávajících místech a radiálních rozšíření ve směru z odlehlých oblastí. Kladení podzemního vedení na více místech přesahuje silniční okruh ve směru pole.

Na architektuře moskevského metra

Architektura a výzdoba z mnoha stanic moskevského metra činí bezpodmínečné součástí národního kulturního dědictví. V moskevském metru mnoho úžasných mistrovských děl. Expresivní vizuální obrazy, to má ve světě nemá obdoby. Samozřejmě, že takové prohlášení je subjektivní. Ale o tom svědčí ti, kteří shodou okolností v různých městech po celém světě. Tito lidé mají co porovnávat své dojmy. Mohou být důvěryhodný. Ale architektura moskevském metru zažil oba vzestupy a pády, a ne všechny z jeho stanic jsou mistrovská díla.

Video: Park Plaza, podle stanice metra výstavbě Koptevo, Moskva - MZ

Se snaží zachránit

Veřejné stanice metra v Moskvě, který se nachází na Arbat-Pokrovskaya a Zamoskvoretskaya Filevskaya linky produkují velmi otrhaný dojem. Pointa je, že byly postaveny v takzvané období boje proti architektonických marnivosti. strana a vláda rozhodnutí v historii doby Chruščova, byl zaměřen na úspory finančních nákladů a umožní rychle vybudovat novou linku metra a uvedení do provozu. Ale architektura byla prakticky nedostupné, ne-li převzít její holé funkcionalismus. Kolik v této době bylo založeno na standardním provedení. První stanice metra v Moskvě, tento typ (hovoříme o "První máj" Arbat-Pokrovskaya linka) má více sloupců v celé hale. K tomu získala apt přezdívku - "stonožka", Akční vyhláška o excesy byl překonán až v polovině sedmdesátých let, kdy se ve výstavbě stanice metra v Moskvě získal jeho tvář. Ale zpět do naší doby.

Pod stanic výstavba metra v Moskvě

Který stanice metra v hlavním městě bude v blízké budoucnosti? Schválena a aktivně realizovány plány na rozvoj metra v období do roku 2020. Vznik nových stanic lze očekávat v centrální části města, a na pokračování radiálních směrech na periferii. Do konce letošního roku by měl být uveden do provozu šest nových stanic v severním směru Lublin-Dmitrov linky. Řeč je o Butyrskaya, Fonvizinskaya, Tepliy District, Horní Likhobory a stanic Seliger. V roce 2017 přišel do provozu Solntsevo pevné linky mezi stanicemi "Victory Park" a "Ramenky" s zprostředkovací stanice "Lomonosov Prospect" a "Minsk", A v roce 2019 bude možné přenést na lince Kalinin "Tretyakov" na "obchodní centrum" přes stanici "Volhonka", "Plyushchikha" a "Kutuzovsky Prospect",

Solntsevo a Kalinin linka do budoucna je třeba připojit k jednomu. Nejstarší v moskevském metru Sokolnicheskaya bude i nadále "Salaryevo"A Taganskij poloměr - na stanici "Boilermakers", Celkově, s přihlédnutím k provozu počáteční linii tzv lehkého metra ve směru předměstských měst až do roku 2020 v Moskvě, měli byste vidět 79 nových stanic. V následujících letech se plánuje rozšíření poloměr Solntsevskiy ve směru Novoperedelkino a Riga - kromě Chelobitevo. Který stanice metra v Moskvě bude po roce 2020, stále neznámé.

Linka třetí výměna obvod

Aby bylo možné vyložit centrum provedl práci na vývoji a konstrukci čtyř strunatci linií probíhajících podél okraje složek a jedné uzavřené smyčky. V blízkosti koncové části mezi prvními tětivy stanic "nižší Maslivka" a "obchodní centrum", To by měla být zahájena v posledním čtvrtletí roku 2015. Čtyři řádky třetího okruhu pro výměnu zahrnuje organizaci dopravy podle jednotlivých tras. Pokud je to vhodné jednou z cest, aby se kruh v moskevském metru bude fungovat druhý kruhový linky.

Video: Vesti-Moskva - Moskevský starosta navštívil nově vybudované stanici metra "obchodní centrum"

Easy metro

Odpověď na otázku, o kolik ve stanicích metra v Moskvě, ještě více zkomplikuje poté, co vstoupí v platnost lehkým linek metra běží ve směru z největších předměstských měst, jako Khimki, Podolsk, Dolgoprudny, Reutov a Mytischi. Není jasné, zda postoupit stanici autonomního systému dopravy do moskevského metra. Easy metro zahrnuje organizaci dopravy na stávající příměstské železnice Tracy, nebo, pokud je to technicky není možné, kterým se nové železniční tratě paralelně. V každém případě, tyto trasy jsou drženy v zónách vyloučení železnice.

By osobním vlaku snadno metro bude lišit pouze minimální interval posílání vlaků a rekonstrukce kolejových vozidel ve formátu odpovídající přijaté v systému metra. Vlaky dorazí na nádražích a železničních stanic hlavního města. Celý systém Skytrain budou integrovány do celkového systému metra v Moskvě, což je jasná nevýhoda. Ale tento druh technického řešení šetří značné materiální prostředky a umožňuje krátkou dobu pro zajištění spolehlivého spojení do značné sídlišti, jejíž obyvatelé dojíždí za prací do hlavního města.