Kde hledat nouzového východu na druhé třídy autem?
Pokud uvažujete o tom, kde nouzový východ ve druhé vozové třídě, tak vážně přijít na cestu „economy class“. Rezervované místo, je mnohem levnější přihrádka auto. Ale to může být pohodlně ubytovat na noc a je-li štěstí, spát.
Nicméně, tento druh dopravy je ironický úsměv na tváři každého, kdo někdy to se pohyboval přes rozlohy naší země. I když nemůžeme říci, že jít s ním velmi nepříjemné. Všechny stejné police, nástěnné, stolní a dirigent čaje. Ale přesto, když se zeptáte někoho o nouzového východu na druhé vozové třídě, pak už jen slyšet odpověď: "Pokud nejste štěstí se svými sousedy, bude se muset." Dalším významným ticho, říkají, a to tak, že to zjistíme.
Proč rezervované místo?
název vozu je odvozen z vyhrazeného sedadla. Dříve nazvali kartu s prostor označení, které cestující dostat kromě základního lístku. Tam besplatskartnye ubytovacích míst a kočárky. A nás zajímá typu automobilů byl viděn cestujícími jako generál, ale umístěte značku. Takže ho a jméno se drželo.
Co je to za auto?
Rezervované místo - toto místo ke spaní. Jeho hlavní rozdíl od prostoru nebo CB je kompletní absence dveří. Celý prostor uvnitř vozu je otevřen. Tato okolnost nutí cestující pozorně sledovat vaše zavazadla.
Je třeba poznamenat, že, vyhrazené vozů Seat v malém uzavřeném prostoru je najednou více než padesát lidí. Všichni navzájem vidět v případě nouze paniky se může stát nekontrolované během několika sekund. Proto cestující zvláště důležité vědět, kde najít nouzových východů v rezervované místo vozíku.
režim auto
Navzdory tomu, že se dveře uvnitř rezervované místo tam, každý vůz je stále rozdělen do běžného domácího prostoru pro cestující. Existují každý devět, šest lůžek. Celkem 54 „police.“
Každá komora vybavena dvěma skládací stoly, tři nosiče zavazadel a zásuvky pod spodní lůžky.
Mimochodem, notoricky známý nouzový východ ve druhé vozové třídě se nachází ve 3 a 6 kupé. Nicméně, stejně jako v jiných typů automobilů.
Také v vyhrazeného sedadla lze nalézt dvě toalety, titan, kupé vodičů, bubínek a poměrně úzký koridor.
Nejlepší a nejhorší
Na první pohled všechny „police“ jsou stejné rezervované místo. Ale všechno má své zvláštnosti.
Výběru místa ve druhé vozové třídě, by měli vědět:
Nejvíce nepohodlné sedačky - boční. Jejich délka neumožňuje sedět pohodlně a cestující s nadprůměrným růstem nemůže ani natáhnout nohy v plné délce.
Číslování krajních sedadlech začíná s 37 pokoji a pochází z konce vozu;
Spodní boční příruby je delší než horní 10 cm.
Prostor na začátku a na konci vozu, je kratší, než všechny ostatní (čísla 1, 2, 35 a 36).
Umístěte na číslo 36, jeden z nejvíce nepříjemné v autě. Stanovila oddíl, ve kterém nohy opírat o většinu cestujících. Není žebřík pro snadný přístup k regálu. Kromě toho, že se nachází v blízkosti toalety.
V prostoru, kde se nouzový východ ve druhé vozové třídě, cestující se skrývá nečekané nepříjemnosti. Windows neuvolní. A ne kvůli zlé vtipy. Vzhledem k tomu, grafické návrhy. Proč? Projednán v další části.
Jak je nouzový východ?
Ve druhé třídě přepravě cestujících evakuováno oknem poskytovány. Vše proto, že znají štítek na tramvaj: „Vytáhněte šňůru, zmáčknout sklo.“ Zde princip je zhruba stejný.
Exit oknem je poměrně jednoduchá. Ale na všech cestujících mohli volně opustit vozidlo, musí být uzavřen. Pak na cestě potkají část dřevěného rámu. Proto všechny vozy v prostoru 3 a 6, struktura okenního otvoru není k dispozici. To se stává velkým problémem pro ty, kteří si koupili lístky na těchto místech. Zvláště když teploměr ukazuje více než 25 stupňů.
negativní postoje
Proč je vyhrazeno sedadlo nelíbí? Koneckonců, odlišný od obvyklého prostoru vozu docela dost.
Zatímco cestuje ve vlaku cestující trpí cizích pachů a zvuků. To je zvláště nepříjemné, když cesta trvá déle než jeden den. Jen si představte, 50 lidí, někdo někam jít, někdo má něco k jídlu, a nejméně polovina z nich se neustále mluví. A my jsme dosud mysleli řádné používání toalety.
Proto jsou bývalí obyvatelé tohoto typu automobilů a žertoval, že nouzový východ na rezervované místo může přijít vhod v polovině cesty.
- Vlak „Moskva - Praha“. Vlak „Moskva - Praha“: plán, jízdné,…
- Cestování vlakem „Moskva-Paříž“ - dobrá volba!
- Výlet po trase Záporoží, Kiev
- Cestovat vlakem a autobusem z Petrozavodsk do Petrohradu a zpět
- Tipy na to, jak se dostat na letišti Domodědovo
- "Airbus 320": Vnitřní okruh. Nejlepší místa
- Umístění míst v letadle. Schéma kabiny
- A-320 letadel. A-320 - letadlo "Aeroflot"
- "Aeroflot". Zavazadla: přepravní předpisy
- Co je třeba vzít na cestu autem
- Mořská prázdniny, nebo jak se dostat na Krymu autem
- Sedadla ve vlaku. Jak vypadají?
- Jak se dostat na Krymu rychle a bez problémů? Optimální směry jízdy na Krymu
- Cestovat po železnici s komfortem. Přihrádky ve vlacích
- Úroveň komfortu: Vůz s vlastním příslušenstvím Železnice
- Kišiněv - Moskva: vzdálenost a cestování v čase. Jak si vybrat ten nejlepší způsob, jak dostat z…
- Double-decker vlak "Moskva-Adler": cestující recenze, fotky a ceny. Každá zpětná vazba na…
- Trasa „Krasnodar - Tuapse“ a způsobů, jak ji překonat
- Vlak „spolknout“: auto okruh, uspořádání sedadel
- Řidičské letadlo "Boeing-747-400", "Transaero". Nejlepší místa
- Vzdáleností "Saratov - Kazaň". Jak se dostat z jednoho města do druhého?