Trajekt na Krymu: recenze a fotky

Video: V jistém smyslu jsem JINÉ || || Travel na Krymu Cape Meganom || part 3

Mnozí Rusové mají tendenci Krymu, i když předtím nebyl nedostatek ochotné letošního léta. Nyní je situace komplikována tím, změny v logistice. Smažit na slunci, osvěžit se v moři, užít si krásný výhled, musíte překonat překážku. Name - trajekt na Krymu. Skutečnost, že pozemek, na poloostrově je nyní jedním ze způsobů - křižovatka. Ne, šíje není blokován. Pouze Rusové se obávají cestovat přes území Ukrajiny byl najednou docela příjemný. Zůstává dvěma způsoby: letecké, silniční a námořní plných všemožných odstínů. Pojďme se s nimi seznámit.

Video: Krym 2016.Kak marnotratnost na dovolenou. Kanaka bez retušování.

Seznamte se dveře do země hojnosti

trajekt Byla založena v roce 1954. ona atributy porty "Kavkaz" a "Krym", Ve skutečnosti cestující není potřeba studovat historii této dopravní cesty. Jak to ovlivní jeho pohyb? Je pouze nutné si uvědomit, že pára jde na Krymu v nejužším místě Kerch Strait. To je pověsit v moři alespoň 20 minut - jen tolik, cesta trvá na současné úrovni technické podpory, a poté pro dobré karty. Ruští kroky na nově nalezenou území federace ve městě Kerch. Na místě samo o sobě je zajímavá nejen bohaté historické památky, ale také nádherné, „není podporováno“ v některých místech. Chystáte se na Krymu? Trajektem - místo? Využijte tento čas s výhodami! Zeptejte se například z místních, aby Generálové pláže. Udělejte si výlet a vidět. Zamilovat se do tohoto ráje (pouze pro divochy, zvyklý na každodenní obtíže).

Video: Ferry na Krymu! Naše zkušenosti a podrobný návod!

traffic management

Za starých časů byl přechod provádí dva trajekty, teď - jeden. Druhým důvodem je nyní nejen chybí, jeho absence může vyvolat populární odbojovou dychtivého zábavu a vzrušení. A pak je tu podnikatelské lidé, pro něž čtyřicet hodin traffic jam - nůž do srdce. Ale nikam nevede, musíme jít na Krymu na trajektu. Zapnout obě strany vybudovat spořádaný. Existují dokonce i video dohled, je nutné vzít v úvahu potenciální chuligány. Místní ložiska rychle. Fronta na trajektu na Krymu se stala pro ně mana z nebe. Místo roste rychle kebab zásobníky se suvenýry a dalšími „znamení“ v resortu. Vše pro zákazníka! Ceny, mimochodem, jsou poměrně vysoké. Ti, kteří se rozhodli pro trajekt výlet na Krymu a byl zděšen náklady na láhev minerální vody prepodneson příjemné překvapení na pobřeží. Ze stejného výrobku tam s vámi bude vyžadovat mnohem méně peněz!

Cork Ferry na Krymu

Komentáře ostřílený cestující říkají, že toto je jediný „cesta“ na poloostrově se může stát vážným problémem pro rekreační ráj. Avalanche „kolo“ turistů z července začal růst - k velké radosti nových Rusů. Jediná věc, kterou ušetřil vše jako cestujících a čekají na své majitele poloostrova, takže je nízká propustnost mořské úžiny. Cork Ferry na Krymu se stala reálná hrozba kolapsu sezóny. Úřady rychle reagoval a zvýšil počet lodí. V srpnu přechod pracoval šest trajekty. Vážný zisk, který umožňuje pojmout až 20 tisíc. Lidé denně. V polovině srpna musel čekat jen dvanáct hodin, což je výrazně méně, než je rekord čtyřicet, zaznamenané předtím.

Ceny trochu

Praktičtí lidé mají tendenci organizovat svůj rozpočet tak, aby nedošlo, aby zůstali daleko od domova bez peněz. To je chvályhodné kvality. Nicméně, is výhledem do budoucna, a vyrážka měli radovat ceny za trajektem na Krymu. Je zřejmé, že nezničil nikomu. Dospělý stráví na tomto potěšení 162 rublů. Děti cestují za 76 rublů. Dopravní stroje, samozřejmě dražší. Náklady vstupenek je spojena s velikostí vozidla a od jednoho do dvou a půl tisíc rublů. Nicméně majitelé vozidel více než 5 metrů, si nemůže dovolit takové náklady.

Trajekt na Krym. recenze

Mnohé nádherné euforie z rychlého uvolnění tvrdou realitou je přerušeno. Sedět v autě a čekat déle než jeden den - test není pro lidi se slabým srdcem. Kritika organizace pohybu je časté u těch, kteří dávají přednost trajektu na Krymu. Hodnocení, nicméně stojí za to pečlivě studuje. Lidé píší pod vlivem emocí, co pak líto. Proto připomínky by měly být analyzovány s pozměňovacím návrhem „nervy.“ Stížnosti lze odlišit od špatných hygienických podmínkách parkování. Mnozí nemají rádi zvyky, jehož provoz je pochopitelné v tomto úzkém prostoru, spojující dva předměty z jedné země. Poslední překážka slib odstranit co nejdříve uspořádala na běžný provoz pohraniční stráže a služeb mezi Ruskem a Ukrajinou. Je třeba poznamenat, že pozitivní zpětná vazba je mnohem větší. Pod jejich obsah je uveden výslovně.

Dojmy z cesty Kavkaz - Krym

Chodíme kolem všechno. Všechny potřebné lístky. Organizované cestující - není výjimkou. Na otázku „proč musíme zaregistrovat“ jsou opodstatněné Odpověď: Celní musí ovládat pohyb občanů. Mimochodem, pokud budete cestovat autobusem, není nutná vstupenka. Cestující Po kontrole pasů vydaných tokeny, které sbírá řidiče, když se auto být na lodi. Poznámka: občané bez dokladů se dostat na Krymu nebude fungovat přes trajektu! Takže - i plavání. Po obdržení vstupenek (tokenu) muset podstoupit osobní prohlídku. Obyvatelé hlavního města jsou si dobře vědomi toho, co to je. Rámeček tabulky. Osobní věci, mobilní telefon, klíče šíří se ponořit do oblouku. Není pozorována žádná hrubost nebo hrubost. All zdvořile a rychle. Auto spořádaný jsou uspořádány na trajektu. Na místě je malý, ale všichni chtějí přejít. Řidiči by měli pozorně naslouchat týmu námořníkovi: levý jízdní pruh na pravé straně a tak dále.

přejezd vybavení

Lezení na dlouho očekávaný trajektu, můžete si odpočinout. Plavidlo je vyzván, aby se projít a vychutnat si hladký povrch moře a racků. Musí sedět v autobuse, nebo tam auto. Ale existují limity! Kouření je přísně zakázáno. Hořet mezi vod kvůli neopatrné manipulaci s ohněm - není příjemný zážitek.

Milovníci kouřit bude přísný návrh. Také trajekt posádka sleduje zvědavý, odpovídající blízko k stranách. Není možné ve všech bodech, takže se člověk může jen zakopnout kabelů a zařízení. Budeme muset zastavit a chytit nešťastné pozorovatelé. A to je, je mi líto, času. Samotný pohybovat lze považovat za skutečné námořní dobrodružství. Vlny bít proti straně, svítí slunce, pláž láká nové potěšení a záhad. Je škoda, že dvacet minut letu jako kulka. Je čas na břeh.

Video: Moment pravdy Krymu. Dokument. od 29/08/2016

trajekt harmonogram

Mnoho informačních zdrojů najdete plán odjezd plavidla z přístavu "Kavkaz" a "Krym", Neměli byste jim věřit. Tady je to věc. Tento plán byl aktuální v době, kdy si přeje využít křížení nebylo mnoho. Nyní společnost musí přizpůsobit vůli lidu a změnit taktiku v reálném čase. Proto plán závisí na okolnostech. Čím více lidí, tím častěji vysílá. Téměř všechny letní trajekty běžet non-stop, ve dne i v noci. Zbytek „marine nádobí“ pouze během bouří. Není nic, co je třeba udělat o tom. Lety, život ohrožující cestujících jsou zakázány. Takže jít ve směru trajektu, měli byste se spoléhat pouze na předpověď počasí. Zbytek řekne vše. Ačkoliv plán servítky u pokladny, zvláštní hodnota těchto informací není. Trajekty běžet každou půlhodinu, a s plným zatížením.

o vlaky

Majitelé poloostrova a turisty nemá takový malý „brány“ mezi Krymu a pevninou vyhovovat. Kteří chtějí relaxovat tady - hodně, dostat se na lehátku nebo jejím autě - mnohem méně. Aby potěšil lidi, snažili jsme se dát do vlaku. Místo odeslání - Simferopol. Next - pro Kerch. A tam je moře na druhou stranu, a na místo určení. Trajekt na Krymu - není nová myšlenka. Dříve to bylo. Pak se stala nerentabilní. A teď zase jsme se vrátili k myšlence. První skladba byla převedena v červenci. Cestující v době překračování musí opustit vozy, které jsou utěsněné. Na druhé straně se opět tvoří kompozici. Nakládka - vykládka trvá přibližně čtyři hodiny.

Cestovní tipy

Autotourists doporučil trpělivost. I když to není postavit slíbené most, odbočit čas od času nadchne veřejnost, bez ohledu na to, kolik trajekty nebo povoleno. Kritici by měl zvážit, že lodě by měly nejen plavat, ale také kotvit, a to vyžaduje mola, a tak dále. "bez koně" Doporučuje se soustředit na sběrnici. Jeho výhodou - není třeba stát ve frontě. Trasy v Krymu moc. Moskva, Rostov a dalších městech již uspořádány své lety. Vlak 2014 - doprava není příliš spolehlivá. Jeho přechod je závislá na kvalitě zařízení (který zůstává z minulosti), a proto může být náhle zablokován.