Monino muzeum. Centrální Muzeum vzdušných sil

U Moskvy je muzejní expozice, kde najdete reálné příklady zařízení Air Force. Muzeum Monino - jedna z nejzajímavějších památek ve vnitrostátní letecké dopravě, se kterou můžete sledovat historii svého vývoje, od roku 1909 až po současnost.

Muzeum - History Explorer

40 km východně od hlavního města je město Monino, muzeum již není straší všechny milovníky letectví. To je místo, kde se mohou seznámit s různými letadel, vrtulníků, typy zbraní, tím či oním způsobem podíleli vojska vzdušných sil. Celkem muzeum má více než 35 tisíc exponátů.

To bylo vytvořeno v roce 1958 na základě rozpuštěna letecké divize, která je založena na stejném místě, v Monino. Více než jeden a půl roku, organizátoři připravují na otevření výstavy, a 23.února 1960 k němu došlo, shromáždit velké množství diváků a armády. Při otevření muzea lze nalézt a využívat experimentální letadel a vrtulníků hlavně civilní typové.

Všechny exponáty jsou umístěny v hangáry, místnosti a dokonce i venku. Výstavu je možné nalézt komerční a vojenská letadla, modely zbraní, nástrojů a uniforem. Každý je vítán na návštěvě v zahraničí výstavu, kde můžete obdivovat letadla, která byla použita během druhé světové války.

Expozice a History Museum (1958-1972)

Central Air Force Museum je umístěn v areálu. Hlavní budova muzea byla postavena v roce 1932-1934 GG. a je vyroben ze dřeva. Do budoucna se plánuje rekonstruovat prostory, ale konkrétní čas není dosud znám. Celková plocha všech uzavřených prostorů 5500 metrů čtverečních, celková plocha otevřeného prostoru, který má také exponáty, je 20 hektarů.

V době otevření muzea to bylo jen 586 kusů, za celou dobu své existence se jejich počet zvýšil o několik desítek časy. Za deset let Air Force Museum v Monino zvýšila jeho popularita rostla, bylo umožněno díky aktivní podpoře velení vzdušných sil Ruské federace.

History Museum (1972-1991)

V roce 1972, vedoucí muzea se stal generálporučík SJ Fedorov, to bylo pak zavedení prošla řadou změn. Muzeum letectva v Monino v té době neměl v mé sbírce jediný bojovník, který byl vytvořen v Office AS Jakovlev, Bylo tam i další stroje, které hrají velkou roli ve druhé světové válce.

Fedorov, shromáždil několik skupin nadšenců začala hledat chybějící letadla. Udělali sérii map, které byly označeny objevené stroje jsou také letadla registr byl vytvořen, které mohou být evakuovány do muzea, a pak tráví generální opravy a rekonstrukce. Obtížná práce přinesla skvělé výsledky.

Monino muzeum, které bylo tak populární, téměř každý týden doplňovány o nové exponáty. By takový úkol mohl dostat ve sbírce IL-2, Yak-9, Rada bezpečnosti a jiným letadlem. Některá letadla evakuovat nebylo na první pohled patrné, proces natažené v průběhu několika let. Tyto stroje, které mohou být získány zpět, byly mezi exponáty.

History Museum (1991-dosud)

V časných 1990, pracovníci muzea odvedl skvělou práci při pořádání výstav pod širým nebem a v hangárech. Výstava byla postavena v chronologickém pořadí, které umožnilo změnit celkový vzhled muzea. Návštěvníci muzea se stala mnohem snazší soustředit se na jeho území.

Air Force Museum v Monino v polovině 1990, se často mění směr, navíc civilní Postavení hlavy byla odstraněna, armáda byla uvedena na jeho místo. V muzeu nadále zlepšuje svou organizační strukturu, neboť od roku 2015 existují čtyři další oddělení: propagace, restaurování, jejich získávání a zobrazení.

Počet návštěvníků muzea stále zvyšuje, mezi nimi i vojenské, studenty, pracovníky, studenty a tak dále. D. Každý den tam jsou prohlídky s průvodcem pro všechny, které jsou součástí účastníků jsou zahraniční turisté v muzeu. Muzeum navštívilo imigranty z více než 80 zemích po celém světě, byli nadšeni s nádherným stavu exponátů. Podle vedení muzea, navštívilo více než tři miliony lidí s otevřením výstavy v Monino, a toto číslo neustále roste.

Proč Monino?

Russian Air Force Ústřední muzeum není jen objevil v obci Monino. To bylo tam, že sídlí v Air Force Academy v roce 1940, který by mohl trénovat na nové letiště. Do stávajících budov by mohlo ubytovat až 4 tisíce, než akademie okamžitě využil, nahradí leteckých odborníků školu, která byla umístěna na stejném místě.

Na podzim roku 1940 Akademie začala svou první akademický rok. V období od roku 1941 do roku 1945 na základě instituce a přistávací plochy byly umístěny do bojových akcí leteckých sil jednotky. Bylo to tam najednou sídlí legendární IL-4, s dlouhým doletem, které hrály důležitou roli v boji o Moskvu.

V roce 1943, trénink regiment byl tvořen na základě akademie, který byl úspěšně provozován až do října 1946, kdy byl přeměněn na smíšené divize. Nedávné studie na akademii se konala v dubnu 1956. Přistávací plocha se stal příliš malý pro vysokorychlostní letadla, a nebylo možné rozšířit šířku pásma.

Tehdy bylo rozhodnuto uspořádat v Monino Letecké muzeum, využít stávající oblasti a musel zachránit posádku. Po dobu několika měsíců, Academy of osvobozených oblastech, a na podzim roku 1956 na letišti byl plně připraven na organizaci muzejní instituce.

exponáty

Expozice muzea v Monino (Moskva) vychází z tribuny, které pomáhají návštěvník seznámit s historií létání v Rusku. Zde můžete najít dokumenty týkající se prvních experimentů s létajícími stroji, které byly vytvořeny pro nejrůznější potřeby společnosti.

V prvním výstavním sále se můžete dozvědět o tom, jak to bylo v průběhu druhé poloviny devatenáctého století tam byl letecký servis a co přesně dělá. Průvodci bude rád, že ti o tom, že ruské balloonists vzal aktivní roli ve válce mezi Ruskem a Japonskem, 1904-1905. Dále postupovat do dalších místností, hosté mohou seznámit s rozvojem letecké dopravy v chronologickém pořadí.

exkurze

Jak léta 2015 provedeny dva typy zájezdů v muzeu. První z nich - přehled, v průběhu své hosty zúčastnit tři pokoje, dva hangáry a venkovní parkoviště. Doba trvání této prohlídky je jen něco málo přes jeden a půl hodiny, maximální počet osob ve skupině - 30. V případě, že kapitál host chce opravdu ponořit se do historické realitě, měl by zamířit do Monino - muzeum letectví, kde jsou ceny velmi demokratický, rádi ji přijmout.

Muzeum také pořádá tematické exkurze ( „Vznik a vývoj letecké dopravy“, „Air Force ve druhé světové válce“, „Vývoj letectva v moderní době“), které jsou oblíbené u studentů. Náklady Tour pohybuje v rozmezí od 300 do 2000 rublů, pro některé kategorie občanů slevami.

Video: Centrální muzeum Ruské letectvo | Monino muzeu

Ti, kteří dávají přednost, aby prozkoumala na svých historických artefaktů, můžete jednoduše koupit vstupenky a nyní expozici. Náklady na standardní letenku pro dospělé je 150 rublů, nižší náklady na 60 rublů (pro žáky, studenty, důchodce a úředníky). Hlavní věc - aby se do muzea Monino je otevřen po celý rok a budeme rádi hosty.

vědecká práce

Video: Air Force Ústřední muzeum (Monino)

Zaměstnanci ústředního muzea letectva působí stále ve vědeckém výzkumu - psaní publikací a jejich umístění do příslušných tematických časopisů. Mimo jiné muzeum pravidelně konala vědecká konference věnovaná moderním letectví, jeho historii a vývoj.

Máte-li zájem o vědecké literatuře sovětské a ruské letectvo, což není v obchodech, můžete jít do muzea Monino vydává knihy na toto téma dost často. Náklady na literatuře dostatečně demokratické, zatímco v kulturní instituce mohou dokonce najít dostatek staré knihy o letectví.

výstavy

Kulturní instituce, která se nachází v Monino (Moskva), je součástí muzea ozbrojených sil, rozptýlené v několika metropolitních oblastech. Nicméně, to Monino muzeum navštíví většinu návštěvníků do hlavního města i zahraničních turistů, protože má šanci se dostat do kontaktu s historií letectví.

Kulturní instituce také pravidelně konají výstavy, a to zejména v roce 2015, slavnostní zahájení výstavy, připravené TSMVS Ruské federace a Národní muzeum republiky Tuva. Výstava věnovaná 70. výročí vítězství ve Velké vlastenecké války a odráží účast lidové revoluční armády Tuva v něm. Předpokládá se, že výstava potrvá nejméně do konce roku 2015.

V červnu 2009, v jednom ze sálů muzea byla otevřena výstava věnovaná uniformách a brnění různých věkových kategorií. Je určen pro publikum exponátů, vytvořených z XIV počátku XX století. Poté, co navštívil výstavu, mohou návštěvníci vyfotit v dobových kostýmech, stejně jako cvičit lukostřelbu.

Zásoby na muzejní sbírky

V sovětských dobách, vše, co by mohlo být exponát, jděte na Monino muzea letectví ochotně ho přijali. Po rozpadu Sovětského svazu se situace poněkud změnila nové přírůstky vyskakování v muzeu díky pomoci ministerstva obrany. Nicméně, každá zúčastněná osoba může požádat, aby kulturní instituce a nechat věci k trvalému uložení.

Mimo jiné, návštěvníci budou mít právo na práci v oděvním fondu, než dost často používají specializované historiky. Chcete-li získat přístup k exponátů, stačí požádat o jménu muzeu Guide a poskytnout pas nebo jiný doklad totožnosti. Fond je otevřen pro návštěvníky na středu a pátek.

Režim muzeum provozu

Video: Centrální muzeum vojenského letectva v Monino.

Nejdůležitější je, že zájem návštěvníků, v případě, že se chystáte jít v Monino (Air Force Museum), - provoz. Kulturní instituce je otevřena od středy do neděle, pondělí a úterý - dny. Pokud máte v plánu navštívit muzeum během prázdnin, to je nejlepší se obrátit na orgány a vyjasnit časový plán pro jeho práci.

Pro více informací volejte 8 (495) 744-06-77, muzeum je otevřeno od 10 do 17 hodin. Ve výjimečných případech, vedení návštěvníci muzea mohou jít dopředu a prodloužit životnost instituce, ale to si musí nejprve dostat příslušná opatření.

Jak se dostat do muzea?

Je důležité vědět, kde je Monino muzeum, jak se tam dostat, co je nejpohodlnější se tam dostat. Nejpohodlnější způsob, jak se dostat do muzea od nádraží Jaroslavl na elektrický vlak, budete muset vstoupit do stanice „Monino“, je možné pěšky nebo si vzít taxi. Jízdné ve vlaku může být zadán na stanici.

Pokud před stanicí Jaroslavli dostat nepříjemné, můžete získat na „partyzánské“ stanice metra a pak autobusem 322-tý trase. Můžete také využít kyvadlovou dopravu 587, která je v Monino stanice metra „Perovo“. Monino dostanete autobusem nebo taxíkem za hodinu.