Co je voda kladivo? Příčiny vodního rázu v potrubí

Video: voda kladivo v trubkách

Voda kladivo v potrubí je zvýšení tlaku dochází okamžitě. Pokles souvisí s prudkým změnám v průtoku vody. Dále jsme se dozvědět více o tom, jak je voda kladivo v trubkách.

Základní klam

Mylně myslel vodní ráz výsledek nadporshnevogo kapalina vyplňuje prostor v konfiguraci motoru odpovídající (pístové). Proto je píst nedosáhne úvratí polohy a začne kompresi vody. To pak vede k poškození motoru. Zejména do lomu na tyč nebo spojovací tyč, zlomení kolíky v hlavě válců, slz těsnění.

Video: Přímé kladivo vody v tlakovém vedení

klasifikace

V souladu se směrem ke zvýšení tlaku vodní ráz může být:

• Pozitivní. V tomto případě je zvýšení tlaku je vzhledem k náhlému zapnutí čerpadla nebo potrubí se překrývají.
• Negativní. V tomto případě mluvíme o poklesu tlaku v důsledku otevření klapky nebo vypnutí čerpadla.

V souladu se doby šíření vln a období překrytí ventilu (nebo jiných ventilů), během kterého je vytvořená kladivo vody v potrubí, je rozdělena na:

• Direct (plné).
• Nepřímá (neúplný).

V prvním případě jsou výsledné vlnoplochy se pohybuje ve směru opačném k počátečnímu směru proudění vody. Další pohyb bude záviset na potrubních prvků, které se nacházejí před uzavřené bránou. Je pravděpodobné, že čelo vlny projde několikrát dopředu a dozadu směry. S dílčí proud hydraulického dopad nejen může začít pohybovat v jiném směru, ale také částečně předat přes ventil, pokud není uzavřen až do konce.

účinky

Nejnebezpečnější je pozitivní tlak přepěťová v topném systému nebo přívodu vody. Když budete skákat příliš vysoký tlak může poškodit potrubí. Zejména trubky mají podélných trhlin, což vede následně k rozdělení, porušení obalu ve vodoinstalační. Vzhledem k tomu, ze tyto chyby mohou začít selhávat sanitární vybavení: výměníky tepla, čerpadla. V tomto ohledu je voda kladivo je nezbytná pro prevenci nebo snížení jeho účinek. tlak vody Stává se maximálně při průtoku zpomalování při průchodu veškeré kinetické energie na práci linie roztahování stěny a kompresi sloupce kapaliny.

Video: Vodní ráz nebo zda je možné rozbít láhev s vodou? (Experimenty Galileo)

výzkum

Teoreticky a experimentálně studoval fenomén v roce 1899 Nikolai Zhukovsky. Vědci identifikovali příčiny vodního rázu. Tento jev je způsoben tím, že v procesu uzavírání řádek, na kterém je proudění kapaliny, nebo v průběhu jeho rychlé zavírání (přístupové slepé uličky kanálu se zdrojem hydraulické energie), se vytvoří ostré změny tlaku a rychlosti vody. To není současně kolem potrubí. Pokud se v tomto případě vytvářet určitý rozměr, je možné zjistit, že míra změny dochází ve směru a velikosti, a tlak - a to jak směrem dolů a zvýšit vzhledem k originálu. To vše znamená, že je oscilující proces linka. Vyznačuje se periodické zvyšování a snižování tlaku. Celý tento proces se liší a je způsobena pomíjivosti pružné deformace tekutina sama o sobě a stěn trubek. Zhukovski bylo prokázáno, že rychlost, při které je šíření vln je přímo úměrná stlačitelnosti vody. Důležitá je také množství deformace stěny trubky. Je určen modul pružnosti materiálu. Rychlost vlny je závislá na průměru trubky. Prudký skok v tlaku nemůže dojít v řadě, naplněné plynem, protože je poměrně snadné zmenšit.

Průběh procesu

Systém baterie v zásobování vodou, jako je venkovský dům se vrtného čerpadla mohou být použity k vytvoření tlaku v potrubí. Vodní kladivo dochází při náhlé ukončení příjmu tekutin - při překrytí ventil. průtok vody, dělá pohyb na dálnici, neschopná zastavit okamžitě. sloupec kapaliny setrvačnost řeže do vody "zablokování"Která vznikla, když je ventil uzavřen. Voda kladivo relé v tomto případě nepomůže. Je pouze reaguje na skok, odříznutí čerpadla poté, co je ventil uzavřen, a tlak překročí maximální hodnotu. Vypínání jak k zastavení toku vody se neprovádí okamžitě.

Video: Galileo. Experiment. voda kladivo

příklady

Je možné uvažovat o potrubí s konstantním tlakem a pohybem kapaliny s trvalého charakteru, kde uzavřený ventil byl náhle nebo náhle blokované ventil. Voda také systém, zpravidla hydraulický tlumič dochází v případě, kdy je vzad vrata výše než statické hladiny vody (9 metrů nebo více), nebo prosakování, přičemž platí následující ventilu je vyšší tlak. A ve skutečnosti, v obou případech se jedná o částečné vakuum. V příštím spuštění čerpadla proudící s vysokou rychlostí vody by zaplnit vakuum. Kapalina se srazí s uzavřeného zpětný ventil a průtoku nad ním, což způsobuje zvýšení tlaku. Výsledkem je nárůst. To usnadňuje nejen tvorbě trhlin a destrukci kloubů. V případě tlakového skok nebo poškozené čerpadlo motoru (a někdy i obou částí okamžitě). Takový jev může nastat v odměrné hydraulického systému pohonu, když se použije cívka ventilu. Když je cívka překrývají jeden kapalný vypouštěcí kanál s výše popsanými způsoby.

přepěťová ochrana

šok síla bude záviset na průtoku před a po vedení překrývají. Intenzivnější pohyb, tím větší dopad při náhlém zastavení. Rychlost toku bude záviset na průměru vedení. Větší průřez je menší pohyb kapaliny. Z toho můžeme vyvodit, že použití velkých potrubí snižuje možnost vodních rázů nebo oslabuje ji. Další možností je zvýšení délky překrytí vody potrubí nebo čerpadla. Pro realizaci progresivní překrývající trubka používá ventil typu uzamykací prvky. Speciálně pro čerpadla používají sady soft start. Umožňují nejen vyhnout vodního rázu v procesu začleňování, ale také výrazně zvyšuje životnost čerpadla.

kompenzátory

Třetí provedení ochrany zahrnuje použití nárazníkového ústrojí. Je to membrána expanzní nádoba, která je schopna "uhasit" Výsledný tlakovým rázům. Hydraulické kompenzátory dopad pracovat na určitých principech. To spočívá v tom, že v průběhu nárůstu tlaku dochází píst kapaliny pohybující se a komprese pružného členu (pružiny nebo vzduch). V důsledku tohoto procesu šoku je transformován do kmitání. Vzhledem k rozptýlení energie poslední rozkládá poměrně rychle a bez významného zvýšení tlaku. Kompenzátor je používán v plnicí linky. To se naplní stlačeným vzduchem při tlaku 0,8-1,0 MPa. Výpočet se provádí přibližně podle jízdních podmínek absorpce energie vodního sloupce z plnicího zásobníku nebo akumulátoru na kompenzátoru.