Domácí motocyklové Tipy pro výrobní spotřebu. Jak vyrobit kolo s rukama?

Mnoho lidí si často myslí hodně o tom, jak by bylo hezké, aby alespoň pokusit se vytvořit svůj vlastní kolo vlastníma rukama, aniž by se uchylovat ke službám krásy, umělce a tak dále. D. Často však tato touha zůstává nevyužit a motorové fanoušci z důvodu nejistoty ohledně úspěšnosti projektu pojaté jím. Je proto nezbytné zabývat se jak udělat motocykl bez jakékoliv pomoci.

Přípravky pro montáž motocyklu

Za prvé je třeba definitivně rozhodne, v jaké konfiguraci bude mít budoucnost „ocelové kůň“ a vyřešit problém s vše potřebné pro obrobky a nástroje. V přítomnosti určité zkušenosti mohou být některé prvky vyrobeny nezávisle na sobě, například, frézek a soustruhů nebo svařováním.

Pokud se v procesu sestavování základ stojí starý motocykl, neměli byste začít s instalací malých částí, univerzálních kloubů, brzdové tyče a tak dále. N. Nejlepším řešením by bylo přistoupit k tmelu a tanků s barvou a křídel. Chcete-li se vyhnout problémům s motorem nebo jeho částí mostního pole, které musí být po určitou dobu, aby v petroleji. Viz domácí kolo bude mnohem výraznější a účinnější, pokud jeho klikové skříně motoru, kryty, krabice a zapalování bude dobře leštěné.

Old motorové vozidlo musí plně vyřešit, a teprve potom přistoupit k instalaci doplňků, složení, které zpravidla skládá ze dvou hlavních materiálů: kůže a chrom.

Video: motocyklové sedlové o tom, jak a co dělat s rukama - poradenství motocyklista

Cyklistika jako základ pro motocykl

Není žádným tajemstvím, že často základem pro motocykl je pouze motocykl, který je vybaven veškerým potřebným vybavením. Přemýšlíte o tom, jak na kole na kole, je důležité pochopit, co přesně materiály by měly být používány, stejně jako znát jejich technické vlastnosti.

Docela často si můžete takovou možnost, jestliže si motorové kolo motocyklu je motor s motorovou pilou. V tomto případě je to také stojí za to podrobné zkoumání jejího výkonu, hmotnosti a velikosti.

Možný seznam materiálů stavět na kole z kola

Tudíž otáčením kolečka v domácí motocyklu je nejběžnější forma kitu je následující:

• motor;
• kladky;
• hnacímu řemenu a napínací válec;
• spojovacího materiálu.

Tak či onak, ale aby se kolo od kola - zábava není levná, takže někdy je lepší přemýšlet o tom, zda je vhodné, aby tento nebo lepší udělat si koupit novou motorku, nebo dokonce na kole motoru připraven.

Video: Jak vyrobit domácí plavidla s přívěsným. Část 1: Design a výroba "Pelican".

Motocross kolo s rukama

Přes nejvyšší technické náročnosti tohoto typu motocyklu jako motokros, přestavět ho vlastníma rukama, je zcela reálná. Samozřejmě, že nic nebrání tomu, jednoduše koupit ready-made model, ale ve skutečnosti není vždy vzorky z výroby jsou schopny splnit všechny touhy konkrétní motorové fanoušky, navíc takový nákup pravděpodobně bude nákladné, a domácí kolo ušetří značné množství finančních prostředků. Ale tady všechny požadavky pro instalaci je nutno dodržet, jinak konečný výsledek může být velkým zklamáním.

Postup pro self-montáž motokrosového motocyklu

Správně by se začít s montáží koleček, které lze volně zakoupit v každém obchodě náhradních dílů pro motorky. Existují dva nejběžnější způsoby upevnění těchto prvků: nakoupit ráfku a paprsků provést výměnu nebo jednoduše nastavit sportovní kola z lehkých slitin stroj.

vidlice motokrosové motorky Mělo by jít o klasické a mají celou řadu úprav. Optimální velikost pro to, aby byl 43 mm.

Za účelem zlepšení spolehlivosti brzdové soustavy, je nutné zvýšit jejich výkon. Alternativně, někdy jen zvyšuje průměr brzdového kotouče.

Zvláštní pozornost by měla být věnována suspenze, která je namontována na vlastnoručně sestaveném motokrosového motocyklu. Nejvhodnější pro její doručení bude tlumiči, které je možné objednat přímo od výrobce, ale je důležité upřesnit možné váhy zařízení do příslušných závěsných prvků vybavených pružinami.

Pokud budeme mluvit o motoru, to je jistě stojí za zmínku, že jeho tah může být zvýšena snížením ztráty na vstupu. Aby toto bylo zajištěno, standardní filtrační papír ve starém motoru je nahrazena pěnou, po kterém je nový motor instalovaný v budoucnosti motokrosových motocyklů. Kromě toho mohou být změněny a karburátor, který by měl poskytnout dobrý motor na plný plyn.

Jak se dělá cross-country vozidlo motocyklu si?

V posledních letech se staly velmi populární terénní design, jsou vyrobeny z klasických motocyklů. Kromě funkcí pro zábavu, který nese takové zařízení, to je také velmi spolehlivý dopravní prostředek.

Například, domácí čtyřkolek motocyklu mohou být rozděleny do několika kategorií, z nichž hlavní jsou přirozeně terénní vozidla. Tyto dopravní model, skvěle kombinuje mobilitu motocyklu a stability inherentní ve vozidlech. Vzhledem k tomu, že každý z kola ATV má svůj vlastní odpružení, stroj je schopen překonat téměř každý, dokonce i strmé hrboly na silnici.

Další kategorie - motocykly vybavené obrovskými koly. Oni se nebojí absolutně žádné překážky, ale jejich stabilita je chudá.

Video: Čelní sklo na motocyklu s rukama

Třetí druh all-terénních vozidel motocyklu - strojů vybavených pásovém podvozku, se kterými se můžete pohybovat v bažinaté oblasti bez obtíží.

Ale nezapomeňte, že každý, dokonce i domácí motocyklu je vozidlo, vyznačující se vysokou křížem. Proto, s cílem maximalizovat hodnotu tohoto parametru, to bude stačit jen ke zvýšení propustnosti standardního stroje, a že je třeba pro globální modernizaci zmizí sám od sebe.