Kiev metro: režim a provozní režim

Metropolita Kyjev - staré komunikace. Kyjev obyvatelé se staly tak zvyklí na tuto dopravu, které nejsou, jak jinak lze překonat v krátkém čase delší vzdálenosti v rámci města. Pojďme mluvit o Kyjevské metro a jeho funkcí.

mapa metra

Přichází v Kyjevě bude obtížné teprve na začátku. Metro Grid umožňuje cestovat do vzdálených oblastí v krátkém čase. Chcete-li pochopit, kam se obrátit, pomoc Kiev mapa metra. Je zastoupen v mnoha kopiích na dobře viditelném místě na každé stanici.

Pro všechny, kteří se právě začínají učit město, musíme mít na paměti, že je přijata pouze v písemném popisu trasy krátký "stanice" - "Art."

Metro Kiev na pomoc s orientací v metru nabízí informační tabule. Jsou umístěny na chodící úrovni lidského oka, někdy nad nebo blízko stropu. Tablety obsahují informace o stanice, které jsou přístupné pro každého konkrétního směru.

Video: Kyjev metro 1960-2014. Historie metra

režim

Kiev metro otevřeno v době, pro obyvatele hlavního města mohl dostat do práce včas. Proto je průměrná doba, že Metro je ochoten přijmout cestující - to je 5.45 ráno.

Přesný způsob otevírání a zavírání je na každé stanici. Záleží na svém místě: na ty, které jsou dál od středu jsou obvykle otevřeny předtím. To znamená, že stanice metra "Charkov" (Kyjev), který se nachází na levém břehu Dněpru, otevírá v 5.28 a končí jednu minutu po půlnoci. Tentokrát to je důležité pro lidi v hlavním městě, kteří se chtějí dostat do práce po dobu 7-8 hodin v dopoledních hodinách, a to zejména v případě, budete muset jít z pravého břehu Dněpru. Již v 7 hodin ráno na metro vlaky mohou pozorovat animovaný pohyb, ale ve špičce na větev nastane od 8 do 9 hodin.

Stejně jako zbytek probuzení brzy v Kyjevě metro "Darnitsya" na levém břehu ve spěchu otevřít v 5.27. Poslední cestující opustit stanici v 00.06. Schéma Metro Kyjev pomůže vyřešit umístění stanic a vypočítat čas potřebný na cestu do místa určení. Také oznámil, že nejdelší-běžící stanice "divadlo" (Až do 00.18, přechod stanice z červené na zelenou větvičku, Art. "Golden Gate"), Přede vším uzavřen "dostihová dráha" (Modrá větev, 23,54).

Podle zvláštního harmonogramu je stanice metra Kyjev během svátků a dnů fotbalových zápasů. Dělat fanoušci mít otevřenou více času jít domů, ale umění. "olympijský" a "Palác sportu" uzavřeny hodinu před začátkem hry. Stejná operace metro hlavní město Ukrajiny Nový rok, Velikonoce, den nezávislosti (24. srpna), s výjimkou změn čl. "olympijský" a "Palác sportu",

Video: V Kyjevě na třetí den se systémem metra (news)

Směry: podmínky, náklady na

Cestování do Kyjeva Metro se provádí pomocí plastových žetonů. Po dlouhou dobu, až do poloviny února 2015, se jednalo o jeden z vzorku a barvy - modrá. Náklady medaile hřivna byl 2 (cca 5 ruských rublů). Po změnách v Ochrana osobních údajů cestovní tokeny nahrazují zelená (odstíny odrůda), a přejezd mechanismy převede postupně, a to až do března 2015. Nové odznaky jsou 4 hřiven (v tomto pořadí, asi 10 rublů).

Pro studenty a státní zaměstnance zvláštních podmínek jízdy. Je také možné ukládat speciálními kartami.

Struktura Metro v Kyjevě

V tuto chvíli (březen 2015) Kiev metro se skládá ze tří částí: Červená (M1), modrá (M2) a zelené (M3). Z nich dva (červená a zelená) protínají hlavní řeka v zemi - Dněpru - a pomáhají obyvatelé rychle dosáhnout pravého břehu doleva a naopak. Modři větev umístěna pouze na levém břehu.

Art. "divadlo" (Červená čára), můžete přenášet do "Golden Gate" (Zelená) s čl. "Palác sportu" (Green) - on "Oblast Leo Tolstoy" (Modrá). C "centrum" (Červená), přechod může být na "nezávislost náměstí" (Modrá čára).

Některé stanice

Každá stanice metra v Kyjevě má ​​své vlastní charakteristiky. Například, "Slavutič" - moderní design městský styl. a tady "divadlo" (Přechod na "Golden gate") Je považována za jednu z nejkrásnějších v Evropě. To je jen osvětlení vesmírná stanice, vyrobený v podobě kovového svícnu se spoustou svíček, žárovek.

stanice "Vokzal'na" (Pravý břeh, červená čára) - nejrušnější ze zřejmých důvodů. Každý den více než 68 tisíc lidí, kteří jsou přepraveny k ní. Mezi nimi jsou mnozí hosté, studenti, kteří cestují na víkend domů. Dále následuje stanice "les" (Také červená čára, ale levý břeh) - 66 tisíc lidí denně. Třetí nakládací stanice v Kyjevě - "Petrovka", Která se nachází hned vedle slavného stejnojmenného trhu (název stanice a odešel).

Nejmenší osobní doprava - stanice metra "Dněpr"a "red Farm", Ta, mimochodem, je daleko od centra (na zelenou linku), a všechny z obytných oblastech, což není příliš pohodlné. Ale tady cestující jsou krásné přírody, a stanice může být také užitečné.

To přitahuje pozornost návštěvníků umění. "Lvivska Brama" ("Lviv Brama") Na modré linky. Faktem je, že ve skutečnosti, není to proto, že neexistuje žádná vzhůru výstupy. Mnoho vlaků na metro, schémata ona a je uvedena s nejistým účel. Slouží mimo přepravu pracovníků v podzemí: První pasažéři v autě často vnímáno jako prostředek nezastaví v obvyklou nádraží a od kabiny řidiče zasadil lidí v podobě podzemních pracovníků.

shrnutí

V tomto článku se budeme přezkoumá metro Kiev shromáždil potřebné údaje pro hosta kapitálu: seznámili se strukturou metra, jsme si povídali o čase jednotlivých stanic a připravil o ceny.

Video: Laptop Lenovo Thinkpad SL510 odstranit heslo správce pca24s08 Quanta GC3

Schéma Kiev metro dostatečně jednoduchý, například ve srovnání se strukturou Petersburg metra. Existují pouze tři větve a tři přechodové stanice. Bez závěsů může dosáhnout vzdálené kouty města od 6 ráno do 12 v noci.