Mezinárodní den řídícího letového provozu. Rysy profese a veřejného významu
Video: máma School. Rodičovství
Je chybou domnívat se, že bezpečnost cestujících letadel je závislá na akcích pilotů. Kapitán lodi řídí ocelový stroj ve vzduchu, ale přesnost sledování letu jednat o speciálně vyškoleným personálem. Povolání je rozšířen po celém světě, takže každý rok Mezinárodní den řídícího letového provozu. Jaké jsou jeho funkce a zda považovat tento den jako dovolenou?
První let
Povolání zajímavé a poptávky. Ale to vyžaduje patřičné znalosti a školení. Nemluvě o tom, jaký druh odpovědnosti padá na bedra dispečerů. Tito lidé by měli mít celou řadu přirozených vlastností, mezi nimiž vyrovnanost a schopnost rychle reagovat na mimořádné události.
Mezinárodní den řídícího letového provozu sahá až do počátku 60. let minulého století. S rozvojem letecká doprava, Zvýšení osobní dopravy, každé nové letiště bylo nutné počet zaměstnanců. Všechny z nich patří k federaci speciálně vytvořeného v roce 1961. To je nepochybně postava významu a prestiže úřadu.
Video: zaměstnanci Emergency ministerstvo modlil patrona hasičů
Fighters neviditelný přední
dispečeři pracovat To se liší od většiny jiných profesí. Mohlo by se zdát, že komplikované sedět v teplé kanceláři a sledovat pohyb letadel na monitoru? co potřebujete k práci, bez ohledu na to, co složitosti - hlavní zásada platí mezi zaměstnanci. Jednou z povinností regulátoru je stálá přítomnost na pracovišti, což znamená, že i skutečnost, že v případě, že zaměstnanec je pryč na pár minut, to by nemělo být prázdné. Monitor je nutné neustále zůstanou pod dohledem!
Mezinárodní den řídícího letového provozu - profesionální dovolenou, která vypráví nejen o významný mezník v rozvoji letecké dopravy, ale také o zapojení veřejnosti do práce odborníků z této oblasti, která často zůstává neviditelné nejvíce. V tento den, dispečeři říkají o jejich úspěchy, krmení výsledky studií a Mezinárodní federace asociací dělat plány pro příští rok.
Růst a rozvíjet
Co si myslíte, jaký je počet zaměstnanců této profesi? Existuje více než 50 tisíc profesionálů, to není překvapující, že Mezinárodní den řídícího letového provozu se zaměřuje na události světového významu. Navzdory tomu, že festival se slaví téměř ve všech zemích, tento den - 20. října - se stále pracuje. dispečeři práce pokračuje 12 hodin denně, bez přestávky po dobu jedné minuty.
Video: Bazarnyi VF 4 lidské srdce - říkejme jim?
Prestiž a společenské postavení
Povinnosti řídícího letového provozu zařadí do jedné komplexní lidské práce. Životy cestujících, stoupající k obloze, nezávisle na nich, jsou na zemi. Tito lidé vedou letu letadla od okamžiku startu až do přistání na místo určení. Zaměstnanci jsou znalí předpisů v oblasti letectví, navigace, technické vlastnosti, meteorologie, stejně jako zvláštní psychologický výcvik. Jednou z podmínek je znalost anglického jazyka, ve kterém budete komunikovat s posádkou.
Jeho stav a zvláštní význam v oblasti letecké dopravy přispívá k prokázání Mezinárodní den řídícího letového provozu. Gratuluji k této dovolené je vždy pozitivní, s důrazem na vnímání této profese.
Ředitel letových navigačních služeb A. Neradko v jeho blahopřejný projev Vyzval ty, na ramenou držící moderní letadlo, talentované a neuvěřitelně odvážné lidi, schopné řešit problémy. Skutečně obloha - této souvislosti země a kontinenty mostu, a jak silné to bude, záleží na tom, kdo jej staví. Podle statistik každý den asi pět milionů obyvatel zeměkoule využívají služeb leteckých společností, svěřit své životy do rukou manažerů. Mezinárodní den řídícího letového provozu (foto &ldquo-skromný&rdquo- oslava s kolegy připojených) se vyznačuje nejen svými odborníky, ale mnoho dalších, které jsou spojené s letadlem nebo je fanoušek.
Všechno nejlepší
Co mohu přát ty, kdo držet nebeskou bezpečnost? Správce úloh je ve srovnání s pozemní dopravní policie, režie nekonečný tok letadel. Výkonné, moderní vozy vzít do nebeských prostorů a řezání mraky, aby úspěšné přistání, což se také nazývá &ldquo-soft&rdquo-. Soustředit jen a koncentrace mohou sloužit jako záruka bezpečnosti pro piloty a cestující.
Video: Regionální pedagogická rada 23.srpna 2016
Mezinárodní den řídícího letového provozu - 2014
Bohužel ve světě tragédie stane, ve kterém víno je uznávána pro odborníky v oboru. Loňský ročník byl kazen hroznou událost - v noci z 20. na 21. října při běhu a pak vzlétnout malý člun Falcon srazil s sněhové stroje, který se nachází na pásu. Podobný incident vynucený první osoby konstrukci letadla revidovat řadu pravidel týkajících se provozu na letištích.
- Dorazil na letiště Hainan otevírá brány do pozemského ráje
- Letišti Kemerovo. Co o nich víme?
- Minerální vody Airport
- Z některých letištích v Ukrajině vyrazit na cestu?
- Letiště Krym. Užitečné informace pro cestovatele
- Rysy „Moskva“ ruské letecké společnosti
- Mezinárodní letecká společnost Ukrainian „UIA“
- Ruská letecká společnost „North Wind“
- Stavropol Airport. Co o něm víme?
- „Pskov“ - je budoucnost letiště
- Letecká doprava. Druhy letecké dopravě. Rozvoj letecké dopravy
- Moderní mezinárodní letiště „Belgorod“
- Největší letiště na světě. Největší ruské letiště. Hlavní letiště v Evropě
- Airbus industrie ( "Airbus Industrie") A320: Vnitřní okruh, recenze a fotky
- Ulan-Ude, letiště "Bajkal"
- Vitebsk Airport je vždy otevřená pro spolupráci a potěšil svým zákazníkům
- Izraelská letecká společnost „El Al“: Recenze na osobní
- Letiště Minsk 1 - stejně starý jako běloruského letectví
- „Ufa“ - mezinárodní letiště moderní úroveň služeb
- Letiště je Air Harbor Tbilisi. Shota Rustaveli
- Letiště "Petrozavodsk (Besovets)." Letištní „Sands“