Airbus industrie ( "Airbus Industrie") A320: Vnitřní okruh, recenze a fotky

Jedním z nejoblíbenějších způsobů dopravy, a to zejména při cestách na dlouhé vzdálenosti - do vzduchu. Cestování letadlem je velmi jednoduché ve srovnání s pozemní dopravou, vysoký komfort a bezpečnost. Navzdory informacím o tragédii a leteckých haváriích podle statistik let je nejbezpečnější způsob, jak cestovat. Porovnáme-li četnost dopravních nehod a dopravních nehod na silnicích, je zřejmé, že letadlo je stále mnohem bezpečnější.

osobní lodě

První cestující letadla byly použity ve velkém množství od začátku XX století. Byly to malé a přepravu více než 15 cestujících najednou. V průběhu času se stále více a více rozvinuté letectví, letadla začala vyrábět v mnoha zemích po celém světě. V minulém století, jejich modely byly hodnoceny výhradně z hlediska kapacity osob a zboží, jakož i na vzdálenosti letu. V současné době, kromě těchto obrázcích jsou výrobci náročnější - letadlo musí být úspornější z hlediska spotřeby pohonných hmot a mají velmi nízkou hladinu hluku. V dnešních podmínkách, tyto požadavky jsou velmi důležité, a výrobní podniky po celém světě jsou povinni vzít v úvahu.

Druhy osobních letadlech

Svými rozměry dopravních letadel jsou rozděleny do širokého tělesa, jednolodní, regionální a místní. Widebody - největší velikost a kapacitu cestujících a jejich délka je více než 70 metrů v průměru - 4-5 metrů. Šířka kabiny letadla vejde 6-10 řad sedadel pro cestující. Tyto letouny jsou používány k letu nad dlouhým nebo středním rozsahu vzdáleností, které jsou velmi drahé. Jednolodní jsou nejčastější, jsou téměř v každé letecké společnosti. Jsou používány při středních vzdálenostech, které jsou menší kapacitě a průměru - 4 metry. To se odkazuje na tento typ "Airbus Industrie A320"Což je mnohem levnější a úspornější provoz. Regionální letadlo může pojmout až 100 cestujících, jsou více běžně používané pro domácí lety v rámci jedné země, místní - dokonce i menší, ale létat na vzdálenost až 1000 km.

Airbus Industrie ("Airbus Industrie A320")

A320 výrobce letadel - evropské konsorcium Airbus S.A.S. Práce na vytvoření desky začala v Evropě na počátku 70. let. Hlavním úkolem výrobců bylo vytvořit model, který dokáže pojmout 130-180 cestujících by neměla překročit nízkou hlučnost a umožňuje provoz na krátkých drahách. Toto letadlo bylo postaveno 17 let později - "Airbus Industrie A320" To dělalo jeho první let 22. února 1987. Veškeré práce na jeho výzkumu byly dokončeny a byla zahájena výroba. "Airbus Industrie A320" (Foto letadla uvedený v článku) vytváří dojem svým vzhledem nejen na profesionály v oblasti letectví a cestujících.Prvním zákazníkem byla francouzská letecká společnost Air France, to byla ona, kdo má první letadlo. Stalo se tak poté, co na konci února 1988 letadla "Airbus Industrie A320" prošel povinnou certifikaci v Evropě, av prosinci - ve Spojených státech amerických. Pak, v následujících letech se tento model získal širokou popularitu a rozšířily po celém světě.

rysy

"Airbus Industrie A320" To má celou řadu technických vlastností, které jej odlišují od ostatních letadel tohoto typu. Nejdůležitější charakteristický rys je považována přítomnost řídicího systému by-wire - EDSU. Dříve v letadle nebyl použit takový systém, to je poprvé instalován na "Airbus Industrie A320", V kabině na přístrojové desce je 6 obrazovek, které se zobrazují informace o stavu motorů a letadla, stejně jako informace o podpůrných systémů. Kromě toho, v kabině má zlepšení - tzv saydstika boční plochy - jsou ve funkci nahradí konvenční roviny kola. Každý pilot na své straně je namontován takové saydstik. Veškeré technické inovace a nové funkce vám umožní automatizovat kontrolu nad letadlem, v tomto ohledu je počet pilotů byl snížen na dvě osoby. Tyto změny ovlivnily nejen kokpitu, ale i pro cestující - ve srovnání se zbytkem tohoto typu letadla, "Airbus Industrie A320" Má širší kabinu, větší prostor pro příruční zavazadlo. Police 11% širší na každém sedadle pro cestující poskytuje individuální osvětlení, je možné přizpůsobit osvětlení v kabině, - od 0 do 100%. Automatické řízení letadla "Airbus Industrie A320" prováděné činnosti palubních počítačů - to byly také optimalizovány a zlepšena. Se všemi těmito specifikacemi, že získal důvěru a popularitu po celém světě. Mnoho ruských leteckých společností se neustále používat tento model letadla, "Airbus Industrie A320"- "Aeroflot", "Sibiř S7" a další.

Řidičské salon

Všechna sedadla v prostoru pro cestující má řadu výhod a nevýhod, které by měly mít na paměti při nákupu jízdenky. Moderní systém umožňuje prodej každý cestující předem koupit lístky, vybrat konkrétní umístění v kabině. Každý z nich má nejen počet, ale také dopis, který odkazuje na číslo. Proto, cestující v letecké dopravě, je žádoucí vědět, co je "Airbus Industrie A320" Obvod interiéru. Je možné vidět, že místa A a F se nachází v blízkosti otvoru, řady B a E - v prostředních sedadel, C a D - v blízkosti průchodu. Od první do šesté řady - business-class místě, budou mít větší vzdálenost mezi židlí a vyložil téměř do lehu. 1, 12 a 13 řádky jsou uspořádány v sousedství nouzového východu, druhé řádky - záchodu. Nejčastěji pasažéři raději umístit na začátku kabiny - tam je blíže výstupu, větší výběr nabídl nápoje. Je třeba připomenout, že tato místa jsou stále rezervace cestujících s dětmi. Jedním z nejpohodlnějších letadla pro cestující je přesně to, "Airbus Industrie A320", Zákaznické Věrnostní cestující svědčí o jeho pohodlí a spolehlivost.

havárie letadla

Podle oficiálních údajů, po celou dobu provozu "Airbus Industrie A320" Stalo se tak 26 vážných nehod a katastrof. Ve většině případů, v důsledku šetření, příčina havárie byla lidská chyba - nevhodné akce pilotů a posádky vedly k tragické následky. Zmiňuje případ tvrdé přistání, v těchto případech žádné oběti, ale letadlo pokračovalo operace nemůže být. Největší katastrofa související "Airbus Industrie A320"Věří, došlo v roce 2007 v Sao Paulo - letadla vlastněná letecká společnost TAM, klouzal mimo mokré dráze, narazil do depa letiště paliva a začal hořet. Na palubě bylo 199 lidí, kteří přežili nebyli.