Ram air: zařízení a Výhody

Video: hydraulické válcování jack s rukama

Ram air - komplexní technické zařízení určené pro rychlé zvedání nějaké těžkých břemen. To platí především na stanicích služby a garáží, ale někdy to může být viděn na místě. Nicméně, toto není překvapující, protože v obou případech je zapotřebí pro zvedání žádný těžký náklad. Ať už je to auto nebo betonová deska, ať už pneumatické jack zvládne jakoukoliv zátěž. Samozřejmě, aniž by byla překročena povolená nosnost pravidla výrobce hranice.

Video: Jak ho do zdířky pracoval ležící

vlastnost

Pneumatické zvedáky pro automobily jsou ploché zařízení, která je založena na: pevné polymerní materiál, vzduchové vedení podpora šroub a rukojeť. Kromě toho, zařízení má řadu mechanismů pro provádění rychlý vzestup vozidla.

Princip fungování

Algoritmus akce tohoto nástroje je založen na principu stlačený vzduch (Rare - plyn). Etapy mechanismů je následující: nejprve přes speciální vzduchové vedení ve vzduchu do systému, plnící komory planární zařízení. Pokud k tomu dojde uvnitř mechanismu velký tlak, který přidává do zdířky pryžovými podložkami. Ty pak spustit do podlahy vozidla nebo jiný povrch, čímž se jeho zvedání nahoru. Jak potom spustil auto? I v tomto případě není nic složitého. Stlačením páčky požadované v systému se aktivuje speciální ventil, který snižuje tlak ze systému. Proto je vozidlo snížena zpět ke kolům.

Video: Princip pneumatického utahováku.

technické charakteristiky

Pneumatický zvedák mohou mít velmi rozdílné vlastnosti, v závislosti na typu a klasifikace. Na této pracovní úrovni tlaku, která je vytvořena v systému na bázi, může být od 2 do 9 MPa a výšky zdvihu - od 37,5 do 56 cm. Ale že oni zůstanou beze změny, takže je stejná výška vyzvednutí (15 centimetrů) a malou kapacitou. V závislosti na modelu pneumatických zvedáků pro vozidla, schopný zvednout hmotnost přístroje od 1 do 4 tun. Ale co doporučení výrobce, 4-ton mechanismus může být bezpečně používán ke zvedání obrovské traktory? Koneckonců, neměli bychom zapomínat, že fyzikální zákony nebyl zrušen, a hmotnost, která byla postavena na 4 kola z vozu, po autě zdvihacím zařízením padá na „bedrech“ pneumatiky 3 a stejným zvedacího mechanismu. Aby bylo možné pochopit, počítáno na hmotnost automobilové zdviháky pneumatické, jednoduše rozdělit hmotnost vozidla o počtu kol, kterou má. Co se děje? Například v případě, že tonáž 2-náprava kamionu traktoru je asi 7,5 tuny, pak je nutné zvýšit jack pro nastavení vzduchu s minimální kapacitou 1875 tun. Asi jde do 1850 kilogramů na kola plus stejně jako mnoho (možná s menšími chybami) na zvedáku.