Palace Bridge v Petrohradě. Kolik zředěný Palace Bridge?

Severní hlavní město naší země - nádherné St. Petersburg - byl vždy známý svými architektonickými památkami, nádhernými paláci, krásné fontány a samozřejmě unikátních mostů. Tisíce turistů každoročně navštíví toto město svědkem nádhery popsal klasiků literatury.

Video: Audio Show "zpěv mosty", Video Author - Vladimir Pivovarov

Palace Bridge v Petrohradě spojuje střed města s ostrovem Vasilyevsky. Tato atrakce města, který je vždy turisticky navštěvovaných. Po mnoho let, rozpuštěný palác most na pozadí pevnosti - karty severního města.

Trocha historie

V roce 1880 místní úřady Petrohradu obrátil veřejné organizace s žádostí o výměnu zastaralé Palace pontonový most. Zatímco City vláda nepředložila přímo tento problém řeší. Nicméně, když osmnáct set devadesát-devět roků plakshouty most potopil - volba je ponechána. Bylo nutné zahájit výstavbu.

Video: mosty v Petrohradu Palace Bridge

V roce devatenáct set prvním roce jsme vyhlásili soutěž o nejlepší projekt. Jako výsledek, město Duma měl zvážit dvacet sedm variant. Žádný z nich nebyl schválen. Proto následující rok bylo rozhodnuto opakovat soutěž. V tomto okamžiku nejlepší design byl vybrán - to byla práce AP Pshenitsky. Navzdory tomu jen tisíc devět set jedenáctý roční kontrakt byl podepsán s rostlinou Kolomna pro stavbu mostu. Práce začala o rok později. Palace Bridge v Petrohradě byl uveden do provozu v roce 1916. Byl pojmenován na počest Zimního paláce. Je třeba poznamenat, že byl předán bez povrchové úpravy. Tam byly jen dočasné dřevěné zábradlí a zábradlí, které bylo nahrazeno v sovětských dobách, v roce 1939.

Světla, palubky, zábradlí, které lze vidět dnes, byla založena v roce 1970. Od roku 1918, most byl jmenován republikánské. Nicméně, v roce 1944, v obtížné době, on se vrátil k bývalé jméno.

Plány pro registraci

Zpočátku palác most v Petrohradě byla koncipována jako dílo vysoké umělecké úrovně, která měla spojit umělecké soubory dvou různých ostrovech v jednom komplexu. První návrh mostních zábradlí byly opatřeny komplexní vzor, ​​osm lampy s ozdobným kováním čtyři lucernu majáku, stejně jako sousoší. Jak je známo, takový projekt nebyl schválen příslušnými orgány. Bylo rozhodnuto použít úspornější volbu. Ale to nebyl realizován. Válka začala, a most byl otevřen nedokončený.

Video: Academeg zpět!

Konstrukce mostu

Jedná se o komplexní strukturu skládající se z pěti polí. Centrální rozvody z nich. Je pokryta trehsharnikovoy oblouk. Jiní jsou opatřeny přes vazníky. Náprava rozvádět křídla přes centrální průchozí s protizávažím. Nastavitelný mechanismus mostu má multi-ton protizávaží (2800 tun), velká výbava - někteří z nich pracují s otevřením mostu, motory.

Video: padací most. Saint Petersburg

Každé pole, která stoupá, váží asi sedm set tun. Podporuje spustil do vody o 25 metrů. Palace Bridge v Petrohradě má délku 250 metrů, její vozovka - 28 metrů.

chyba designu

V současné době, odborníci se domnívají, že zkušený inženýr AP Pshenitsky, vyrobený zřejmý přepočítal v designu. Half bridge uzavře takové významné historické památky jako je Zoologické muzeum, admirality, Plivat na Vasilyevsky Island, Kabinet kuriozit. Mnozí odborníci se domnívají, že Palace Bridge v roce 2014 vypadá zdaleka harmonické s panorama moderního města. Zapůsobit pouze křídla mostu, když se rozvedl v noci.

Přednosti designu

I přes těžkosti a některé pompéznosti struktur AP Pshenitsky podařilo dosáhnout výrazný účinek - šíří jako most nad vodou. Vytvořena mnohem později dekorativní osvětlení dělal to účinnější a modernější. Palace most je zahrnut do rejstříku památek kultury a historie Ruska.

Rozvést Palace Bridge

Dnes je jednou z nejnavštěvovanějších atrakcí v nádherné město. Tisíce turistů se hrnou zde být fotografován na pozadí pevnosti a Hermitage. Často je možné slyšet různé jazyky pochybovat o tom, jak moc se Palace Bridge chováni.

Hlavní akce se koná v noci. Rozvod Palace most začíná v čase 1 hodina 25 minut MSK. V tomto okamžiku se tam chystá desítky lodí a malých lodí s turisty, kteří chtějí vidět tento fascinující proces. V této době, na Něvě je vždy plno. Ale po deseti minutách (1 hodina 35 minut), loď na ochranu řeky rozptýlit všechny diváky v malých řekách a kanálech. Koneckonců, v této době se začíná pohyb velkých hromadných nosičů hlavního kanálu. 4 hodiny 55 minut pokračuje v pohybu podél mostu.

Zda most je nutná rekonstrukce

Podle „Mostotrest“ ve dva tisíce a osmého ročníku Palace Bridge začali požadovat významnou změnu. I přes to, jeho rekonstrukce bylo odloženo až do výstavby nového mostu přes ostrov síry. Září dvacátýsedmý, dva tisíce devátý, v noci z mostů byl zadržen za padesát minut v důsledku poruchy pohyblivého mechanismu. To se stalo v důsledku „vyčerpání“ - v poslední době most byl opravován v sedmdesátých letech.

Cestovní tipy

V roce 1997, most je vybaven vynikajícím osvětlením, takže všechny vaše fotografie bude velmi efektivní. Pokud stojíte před Ermitáže, v rozpětí mostů, uvidíte kabinet kuriozit. A když se postavíte na admirality, v dálce, objeví se na zvonici pevnosti.

Jak se tam dostat

Ty by měly vstoupit do stanice „Vasileostrovskaja“ na bulváru svatého Ondřeje Jdi na Něvě. Pak odbočte vlevo a pěšky podél nábřeží univerzity.

Stačí přejít do stanice metra „Něvský prospekt“ nebo „Gostiny Dvor“. Je nutné se pohybovat ve směru snižování číslování domů. Od října 2012 provoz na mostě je blokován v důsledku přepracování.

Pokud se vám stalo, že v severní části hlavního města, nezapomeňte zahrnout do plánu svých výletů Palace Bridge.