Bor most v Nižním Novgorodu

Video: Stand-Bor most učinit první transport do konce roku

pod názvem "Bor bridge" Nyní se odkazuje na komplexní mostu přes Volga v Nižním Novgorodu regionu, různé části, které byly uvedeny do provozu v různých časech. Ve skutečnosti se tyto dva mosty, které jsou v blízkosti. Tento kombinovaný železniční a mosty. Železniční most přes Volhu byl postaven v první polovině třicátých let jako jedna z nejvýznamnějších staveb v prvních sovětských pětiletých plánů. V šedesátých letech minulého století kapacita již nesplňuje požadavky. A rovnoběžně s ní, po proudu od mostu byla postavena koupelnu. Je to struktura dvoustupňová, spodní části, z nichž jsou vlaky a top pro motorová vozidla.

Video: Pohled z okna vlaku - řeka Volha (Bridge Bor, Nižnij Novgorod)

Bor Bridge dnes

Hlavním problémem mostu přes Volhu v Nižním Novgorodu regionu, je skutečnost, že se vyčerpal jejich životnost. Velký konstrukční chyba je skutečnost, že Bor můstek má pouze dva pruhy pro automobilovou dopravu. Snad šedesátých letech, bylo to naprosto přijatelné, ale konstruktér je prostě povinen dívat trochu dále. V současné době je most není schopen zvládnout tok dopravy. Jeho auto řada je neustále ve stavu, v blízkosti je nouze, a to prostřednictvím svého mezeru na mnoha místech je to možné, aniž by museli opustit auto, sledoval vodní hladinu. Aby se zajistilo, pohyb přes Bor mostu v Nižním Novgorodu, musí se pravidelně postavit dočasný pontonový přejezd přes Volhu. A jak víte, není nic víc, než trvalé dočasné. Napjaté dopravní situace by mohla zásadním způsobem nezmění ani v roce 2007, dirigoval velmi nákladnou opravu.

Video: Náhražky Bor most v Nižním Novgorodu. Pohled z řeky.

Nový Bor Bridge

Situace vyžadovala radikální změnu. Udržitelné poskytnutí dopravního proudu přes řeku Volhu v obou směrech nemohl poskytnout i stresující činnost Bor most. 2013 byl zlom. Na obou březích řeky Volhy začaly přípravné práce na přípravě výstavby nového mostu. Již ve výstavbě přístupy k budoucnosti mostu a křižovatkách. To je docela rozumné posloupnost akcí, protože bez zabezpečení mostu má velký význam okolní silniční infrastruktury. Bor postavit nový most plánované v průběhu tří let. Bude umístěn paralelně ke stávajícímu mostu křižovatce, asi šedesát metrů pod. Jeho design a architektonické řešení a funkce jsou v současné době ve fázi vývoje. Kromě toho je zapotřebí nové zařízení, aby zajistily nerušený navigace na vodní cesty na řece Volze. Na výstavbu nového mostu bude platit pokročilých inovačních technologií. Je nutné, aby třeba vzít v potaz pozitivní zkušenosti zvýšené dříve v Nižním Novgorodu most metro v horní části města přes řeku Oka.