Kola pro kolečka: jejich design a nákladově

Video: Jak silný kolo na trakaři

Trakař je prostě nepostradatelný v domácnosti v zemi, a ještě více tak v individuální výstavbu. Díky nim můžete rychle nést těžký náklad, strávit minimum fyzické námahy. Tělo těchto vozů může dát úplně všechno - písek, pytle cementu, kameniva, desek a dalších stavebních materiálů. Ale na rozdíl od těla v konstrukci tohoto zařízení, je zde několik věcí, bez kterých není možné přesunout kolečko ani metr. To zvládá a. ve skutečnosti kola. Na druhé, budeme právě dnes a budeme mluvit.

Video: jízda na horském kole - Praktická aplikace. Bike přívěs nebo "Pimp My Ride"

Konstrukce kola pro stavební kolečka

To bylo u kol tvoří hlavní část zatížení, takže musí být robustní a spolehlivé. Často kolo konstrukce pro kolečka mají průměr řádově 35-40 cm, předkládané kotoučem pevné a nafukovací komory v jejich konstrukci. Použití takového zařízení umožňuje nejen pro přepravu zboží na obtížných a nerovných cestách, ale také při jízdě přes výmoly a hrboly, které jsou ve výstavbě, jsou velmi časté nejúčinnější absorbovat do těla. Je však třeba zdůraznit jejich zranitelnost vůči proražení. Při zásahu železné kotvy komory prostě rozebere a jediný lék může obnovit své předchozí netěsnosti. Bezdušové verze jsou méně náchylné k proražení, ale jsou používány v těchto koleček velmi vzácné.

Video: Moto-truck. Průvodce dělá divy !!! Samohybného vozu 100 0

Jedno nebo dvě kola?

Kolečko konstrukce nejčastěji používá 1 nebo 2 kola. To je zcela dostačující provést rychlou dopravu veškerého stavebního materiálu. Vyberte si jednu nebo dvě kolečka pro kolečka - otázkou principu. Obě možnosti mají své výhody i nevýhody. Například jedna jednostopé trakař liší manévrovací schopnosti, ale zároveň větší zatížení během přepravy připadá na člověka samotného, ​​tak válet takové zboží bude mnohem těžší. Oblast působnosti: Údaje vozů jsou často využívány pro drobné opravy, stavba mělké nebo je-li zahradnické práce.

Video: Cake trakař Lightning Makvin

Dvě kola pro kolečka - je zárukou dokonalé a účinné jako přepravních výkonů nákladní dopravy. Vzhledem k tomu může přepravovat mnoho kola mnoho dalších materiálů, jako orgán, v tomto případě neztrácí těžiště. A v případě, že tělo bude naplněn více než jednu stranu, v každém případě, osoba nemá to cítím taky. All zatížení trvat na obě kola na kolečka, takže její paže téměř chybí. Vše, co je třeba udělat - je to tlačit a řídit pohyb automobilů v správným směrem. Kromě toho je třeba poznamenat, zvýšenou propustnost těchto struktur, protože hmotnost nákladu připadá na velké ploše kol, respektive, a silnicích příliš. Ale kvůli jejich výhody, jako jsou vozy jsou dražší. Je pravidlem, že cena je o 30 procent více než náklady na jejich jednokolka „bratři“.

Kolik stojí kola pro automobily?

pneumatická kola cena je asi 300 až 400 rublů za jednotku.